行业动态

首页 > 新闻中心 > 行业动态
这5种环保船是未来航运的趋势!

过去几年里,一些环保技术船只已经进入市场,在减少海洋污染和保护环境方面有不同程度贡献,已经成为未来绿色航运发展趋势。

据最新报告显示,与航运相关的排放量占全球碳排放总量的3%。随着全球航运业的发展,预计这个比例在未来40年内将增长150%-250%,所以现在是时候开展航运绿色革命了。

 

1、马士基Triple E集装箱船——降低油耗37%

 

马士基推出的Triple E集装箱船,包括一系列超过18000 TEU的超大型集装箱船,它们长度为399.2米,在建造时是世界上最大的集装箱船,但随后被CSCL Globe等大型集装箱船超越。

“Triple E”这个名称源于三个设计原则:规模经济、节能和环境改善。其主要设计特点之一是其双重29.68兆瓦超长冲程二冲程柴油发动机,以19节的速度驾驶两个螺旋桨。这一设计采用慢速蒸汽策略,预计可降低油耗37%,每个容器的二氧化碳排放量降低50%。

 

2、日本邮船的Eco Ship 2030——以LNG为动力,辅以太阳能电池和风帆推动

 

日本邮船的Eco Ship 2030是一个大胆设计概念,这款船型设计以环保为主导,采用了我们能想到的所有环保技术,包括燃料电池技术以及太阳能电池和风帆,预计 2030 年面世。该环保概念集装箱船的设计载货量为8000TEU ,全长353米,实现了船体轻量化,减小了阻力。按照设计,该船主要以液化天然气为动力,辅以太阳能电池及风帆推动,二氧化碳排放量由195克/标箱·海里降至62克/标箱·海里,整体排放量降幅达69%。而且该船只需以液化天然气为燃料提供40兆瓦的推进功率,这与目前集装箱船64兆瓦的柴油机动力相比,总能量消耗降低37.5%,能源效益更高。

 

3、STX(欧洲)的Eoseas

 

Eoseas是STX(欧洲)的五船五翼游轮概念,使用LNG-柴油,并通过太阳能和风能降低燃料消耗,目标是将能耗降低50%。

 

4、Eco Marine Power的风太阳能船——刚性帆+光伏电池

 

Eco Marine Power的绿色船舶项目已经有一段时间了,作为第一艘使用刚性帆与光伏电池的船舶,Eco Marine Ship将成为未来最具潜力的船舶之一。

 

5、壳牌的FLNG——世界上最大的浮动结构

 

壳牌开发的浮动液化天然气设施,是世界上第一个FLNG开发项目,也是最大的浮在海洋上的设施。虽然从严格意义上来说不是一艘船,但这个FLNG对于绿色船舶未来发展所起到的借鉴意义不可忽视。

 

浏览更多 >>
关闭
关闭

相关公告

相关公告的相关标题

相关公告的相关详细内容相关公告的相关详细内容相关公告的相关详细内容

澳门皇冠娱乐